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改后比宝马Z4猛,丰田Supra晓畅一下

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改后比宝马Z4猛,丰田Supra晓畅一下
浏览:140 发布日期:2020-05-06

和同样来自德国的改装厂商AC Schnitzer相通,Manhart Performance也是一家更凝神于宝马车款的改装厂,但近来他们像是约定益了相通,都对一台来自日本的车子动首了心理,关于这台车,前些日子吾们分享了《为Supra注入更众德系格调?AC Schnitzer改装丰田处子秀》,没错,它就是近来在改装圈里受关注度和展现频率都相等高的崭新A90 Supra。

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关于丰田A90 Supra与宝马G29 Z4之间的有关吾们就不众添赘述了,浅易理解就是,这是一台装着宝马心脏的丰田车。不过,虽说二者用的都是同款引擎,但在详细的马力数据上,Supra原厂只有335匹,而另一面厢的Z4马力值则稍微众一些,最大340匹。

自然了,云云的差距,吾坚信更众的是出于商业考量。早前,Manhart Performance对G29 Z4 M40i做了改装升级,对其搭载的B58 3.0升直六涡轮引擎做了升级之后,Z4 M40i最大马力往到了440匹,峰值扭矩也达到了500Nm的程度,升迁幅度可圈可点。

图:Manhart早前打造的BMW Z4

近来,闲不下来的Manhart Performance在A90 Supra身上也推出了不幼的升级方案,在Manhart的操刀之下,这颗B58六缸引擎升迁的性能益似比Z4还更大,在原厂335匹的机器上榨出了115匹,直接上到了450匹的程度,比同样归由Manhart打造的同款引擎的Z4还要再众10匹,而峰值扭矩则从正本的500Nm往到650Nm的地步,比Manhart Z4众100Nm。

详细的实走方案,主要经历MHtronik Powerbox改写ECU的手段达成,同时将排气编制做了转折,移除了OPF微粒过滤器和触媒转化器的头中段排气,替换上定制的可变阀门不锈钢排气编制,自然了,图片中心这套升级方案望似只是浅易的ECU刷写,但实际上却是必要对引擎有很深切的理解才能将ECU调校得益。遵命Manhart的命名规则,这台拥有450马力的Supra也被命名为MANHART SUPRA GR 450。

Manhart还稀奇修改Supra GR 450的排气声浪,已足车主们的听觉享福,在每一次深踩油门的时候,动人的声浪绝对挑神。此表,还选用了口径100mm的暗色碳纤维尾饰管。

全车表不悦目涂装则是经典的Manhart拉花图案,辨识度相等高;侧面片面,轮圈被升级成更大的20寸众幅式抛光银形式,搭配规格为前265/30R20、后285/30R20的轮胎,望上往性能范统统。

动力升迁之后,操控性能的升迁也是必须的,Manhart为这台Supra GR 450准备了3段阻尼可调的KW Variant 3避震器套件,以及可降矮车高的H&R短弹簧套件,降矮了整台车的高度,重心降矮之后,操控性也有了进一步的强化,同时视觉上也有不少升迁。

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